Stability of a Posture in Pilots
Stabilita postoje pilotů*
Sledování stability vzpřímeného postoje (posturografie, stabilometrie) komplexně odráží stav řady senzorických i motorickýchsystémů. Oživení zájmu o posturografii v leteckém lékařství vyvolalo zavádění výcviku prostorové dezorientace a jeho možné nepříznivéfyziologické dopady.Stabilometricky bylo vyšetřováno 162 osob ze souborů: posluchačů školy pilotního směru, dopravních, vrtulníkových a proudovýchpilotů. Počítačovým posturografem STP-03 se měřily (při otevřených a zavřených očích): dráha, plocha a výchylky těžiště tělapředozadně a bočně; odvozovaly se Romberg Way a Area.Z výsledků vyplynulo:1. Čím starší letec, tím více výchylek předozadních než bočních (otevřené i zavřené oči).2. Čím akrobatičtější letoun, tím více výchylek předozadních než bočních (zavřené oči).3. Čím starší letec, tím stabilnější postoj (zavřené oči).Předpokládá se, že stabilnější stoj letců vzniká výraznější chronickou vestibulární stimulací při jejich povolání. Výsledky prácebudou využity ke stanovení fyziologických norem v přípravě na výcvik prostorové dezorientace vojenských letců. Stabilometrie tímpřispěje ke snížení negativních vlivů na zdraví pilotů a ke zvýšení bezpečnosti létání.
Klíčová slova:
letecké lékařství, letová bezpečnost, pilot, prostorová dezorientace, postoj, posturografie, rovnováha, stabilometrie,vestibulární stimulace, vojenský výcvik
Authors:
M. Sázel
Authors‘ workplace:
Ústav leteckého zdravotnictví Praha, ředitel MUDr. Dušan Bartoš, CSc.
Published in:
Pracov. Lék., , 2004, No. 4, s. 161-165.
Category:
Overview
The follow-up of an upright posture (posturography, stabilometry) reflects the status of a couple of sensory and motor systems ina complex way. The revival of the concern in posturography in aviation medicine was given by the training of spatial disorientationand its possible adverse physiological impact. 162 individuals from the samples of students of pilot schools, transport, helicopterand jet pilots were examined by stabilometry. The course, area and deflections of the body centre of gravity in anteroposterior andlateral directions were measured (with open and close eyes) with the computer posturograph STP-03 and the Romberg Way andArea were derived.Results showed that:1. The older the pilot the more anteroposterior deflections than lateral ones (open and close eyes).2. The more acrobatic plane the more anteroposterior than lateral deflections (close eyes).3. The older the pilot the more stable posture (close eyes).It is presumed that the more stable posture of pilots develops with more significant chronic vestibular stimulation connected withtheir occupation. The results of the study will be used for determining of physiological norms in preparation of the training ofspatial disorientation of military pilots. Stabilometry will thus contribute to the declination of adverse influences onto the health ofpilots and increase of flight safety.
Key words:
aviation medicine, flight safety, pilot, spatial disorientation, posture, posturography, equilibrium, stabilometry, vestibularstimulation, military training
Labels
Hygiene and epidemiology Hyperbaric medicine Occupational medicineArticle was published in
Occupational Medicine
2004 Issue 4
Most read in this issue
- Eye Damage Caused by Radiation
- Anthropometric Parameters of Adolescents for Ergonomic Purposes
- Stability of a Posture in Pilots
- The Ergonomic Assessment of theWorkplace and the Occurrence of Health Problems